Satura rādītājs:

20 ceļojumu padomi no vilciena konduktora
20 ceļojumu padomi no vilciena konduktora
Anonim

Vai iespējams ietaupīt uz gultas veļu, kur likt ātri bojājošos pārtiku un kā nopirkt biļeti kupejā ar atlaidi līdz 50%.

20 ceļojumu padomi no vilciena konduktora
20 ceļojumu padomi no vilciena konduktora

Dmitrijs Sofiaņņikovs, kurš vairākus gadus strādāja par pasažieru vilcienu konduktori, tviterī dalījās ar drošas un ērtas ceļošanas noslēpumiem.

Noteikumi, kas jāzina

Dzīvniekus var pārvadāt nodalījuma automašīnās. Un viss būtu labi, bet es reiz redzēju, kā jenots tika nēsāts pavadā un stacijās staigāja.

Dmitrijs Sofiaņņikovs

1. Neviens negrib atcerēties, ka maksimālais bagāžas svars ir 36 kg vienai biļetei rezervētā vietā, un trīs izmēru summa nedrīkst pārsniegt 180 cm. Nē, jāienāk ar 19 somām, jo "jā, es ielikšu viņi kaut kā ārā."

2. Ja jūs domājat, ka neviens neuzzinās par smēķēšanu tualetē, jūs maldāties. Vagona ventilācija ir iekārtota tā, lai no vestibila, tualetes un slīpā gaiteņa viss gaiss tiktu ievilkts konduktora nodalījumā.

Pieķertajiem smēķētājiem tiek izlikta informācijas lapa. Pirmā šāda lapa ir naudas sods 1500 rubļu apmērā, un biļetē būs norādīts, ka esat smēķētājs; otrkārt, jums vienkārši nepārdos vilciena biļeti.

Vapers ir cits stāsts. Automašīnā ir aizliegts tvaicēt, kā arī smēķēt, taču ir gudri cilvēki, kas "šie ir tvaiki, nevis dūmi, es nesmēķēju".

3. Neatkarīgi no tā, cik brīdinājumu viņi uzraksta, cilvēki joprojām iemet papīru sausajā skapī. Tu sabojā savu dzīvi: šādu tualeti uz ceļa neremontē. Un tā viena pasažiera dēļ cieš viss vagons.

Starp citu, sanitāro zonu laikā jūs varat izmantot tualeti, bet tikai tad, ja jums ir nepieciešams mazgāt, tīrīt zobus vai skūties. Apdarinātājam ir jāstāv tuvumā un jāuzrauga, lai tualete netiktu izmantota. Taču, ja bērnam ir vēlme atteikties, viņam nav tiesību atteikt, taču tādā gadījumā skalošanas pedāli nospiest nevar.

4. Ja nolemjat ietaupīt naudu un nepirkt gultas veļu, jūsu liktenis ir gulēt plauktā vai staigāt pa ratiem, jo bez veļas matraci nevar izmantot.

5. Un šeit ir visu "Krievijas dzelzceļu" briesmīgais noslēpums: jums, izejot savā stacijā, nav jānodod konduktora rokās gultas veļa. Un diriģents nevar piespiest atnest viņam apakšveļas komplektu, augstākais - esi gatavs iziet pēc pusstundas.

6. Konduktors nedrīkst izlaist cilvēkus vilcienu pieturās, kas ir īsākas par piecām minūtēm. Esi saprotošs. Nav vajadzīgs šis "jā, man ir ātri dūmi". Tā ir drošības problēma, tāpēc pacietieties ar to.

7. Jūs varat dzert degvīnu vilcienos! Bet nepārcentieties. Pasažieris, kurš konduktors šķiet pārāk piedzēries, var tikt izsēdināts. Viņam arī principā ir tiesības neielaist vagonā pasažieri, ja viņš, pēc konduktora domām, ir pārāk piedzēries vai uzvedas neadekvāti. Pat ja viņam būtu visdārgākā biļete uz stilīgāko vietu.

Drošības pasākumi, kas jāievēro

Pakas nevar nodot. Nepavisam. Pat aploksnes. Manam biedram FSB virsnieks vestibilā ievietoja manekenu bumbu, kas bija maskēta kā tablešu iepakojums. Tas gandrīz nesanāca līdz atlaišanai.

Dmitrijs Sofiaņņikovs

8. Debesu dēļ nelādējiet savus gadžetus no vagonos esošajām rozetēm! Visbiežāk vilcienos elektroinstalācija ir tāda, un, ja iPhone nebojājas visa vagona elektrība, tad jūs noteikti sabojāsit akumulatoru sev. Ārējais akumulators ir mūsu viss!

Lai gan, godīgi sakot, jāsaka, ka iPhone vēl nav tik biedējošs. Tas ir tad, kad viņi ievieto pagarinātāju pagarinātājā un vairākus klēpjdatorus - tas jau ir bīstami. Diriģenti parasti to pārtrauc.

9. Ja automašīna aizdegas ātrumā, tā sadegs piecu minūšu laikā. Ievērojiet ugunsdrošību.

10. Vilciena vagonā vienmēr ir pirmās palīdzības aptieciņa. Tajā ir pārsēji, marle, ģipsis, cimdi, jods, bet nav zāļu. Tāpēc vienmēr pirms ceļojuma pārbaudiet, vai esat izdzēris visas vajadzīgās tabletes, un nežēlojiet naudu.

11. Konduktora pienākums ir sniegt pirmo palīdzību pasažierim, kurš saslimis. Viņiem tas tiek mācīts ar nolūku, tāpēc droši jautājiet. Tuvākajā lielajā stacijā ārsti jau nāks uz vagonu un veiks profesionālu pārbaudi.

12. Konduktors drīkst novilkt slēgvārstu tikai tad, ja pastāv draudi pasažieru dzīvībai. Visos citos gadījumos tiks uzlikts naudas sods aptuveni 5000 rubļu apmērā. Un pat minūtes dīkstāves vilciens uz sliedēm maksā diezgan santīmu.

13. Ir droši gulēt augšējā gultā. Lai no tā izkristu, ir ļoti jāgrib. Bērniem palūdziet apdarinātājam drošības jostas un paceliet uz augšu speciālo dzelzs aizbāzni pie plaukta malas.

14. Drošība nav tukša frāze. Lai gan tas tiek uzraudzīts, katru gadu notiek negadījumi gan ar pasažieriem, gan konduktoriem. Tāpēc esiet uzmanīgi un klausieties ceļvedi. Visas instrukcijas uz dzelzceļa ir ar asinīm rakstītas.

Komforts, ko esam pelnījuši

Vasarā var ļoti lēti veikt lielus attālumus labos vagonos. Atlaides augšējai guļvietai nodalījumā - līdz 50%, jūs varat ietaupīt naudu un izglābties no rezervētām sēdvietām, vecmāmiņām un pastāvīgas staigāšanas pa ratiem.

Dmitrijs Sofiaņņikovs

15. Trešais un piektais nodalījums ir avārijas izejas, logi tur neveras. Tāpēc vasarā tur ir neizturami karsts, un neko nevar izdarīt, ja nav kondicioniera. Apsveriet to, ja plānojat ceļot tālu.

16. Vagonā esošais gaisa kondicionieris ir savienots ar ģeneratoru, kas sāk darboties tikai tad, kad vilciens uzņem ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h. Tāpēc brauciens pa Melnās jūras piekrasti (četras stundas ar ātrumu 30–35 km/h un pieturas) pārvērtās par elli.

Kopumā jautājumā par gaisa kondicionēšanu konduktors vienmēr ir pasažieru pusē. Tie ir tie paši cilvēki, kuri ceļo tādos pašos apstākļos kā jūs. Ja konduktors saka, ka kondicionieris nestrādā, tad viņš nemelo.

17. Jaunajās automašīnās konduktoram ir neliels ledusskapis. Viņam ir pienākums tajā nēsāt zīdaiņu pārtiku, ja tas tiek lūgts, bet jūs varat vienoties, ka tur ieliek ko citu.

Bet vecās mašīnās divos vestibilos ir kabatas ogļu uzglabāšanai. Temperatūra tur ir zemāka nekā visā sastāvā. Ja vedat, piemēram, zivis, varat arī sarunāt ar gidu.

18. Tualetes sāniem ir priekšrocība, kas pārvar visus mīnusus – tu vienmēr esi pirmais, kas no rīta dodies uz tualeti.

19. Dažiem vilcieniem ir serviss – duša personāla vagonā. Tas maksā 100-250 rubļus.

20. Un pats galvenais, konduktori ir cilvēki, tāpat kā pasažieri. Ja izturēsities pret viņiem cilvēciski, jūsu ceļojums kļūs ērtāks.

Ieteicams: