Kā izvēlēties vasaras riepas automašīnai

2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04

No sniega palikušas tikai peļķes, un arī tās jau izžūst, kas nozīmē, ka pienācis laiks nomainīt ziemas riepas pret vasaras. Pievērsiet uzmanību svarīgām īpašībām un apsveriet savu braukšanas stilu, lai nekļūdītos.

Protams, var braukt ar ziemas riepām vai nepūlēties un pirkt vissezonas riepas, bet tomēr labāk paņemt atsevišķus gumijas komplektus ziemai un vasarai. Galu galā tikai riepas, kas paredzētas konkrētiem laikapstākļiem, spēs nodrošināt maksimālu drošību uz ceļa.

Izvēloties, pietiek ievērot autoražotāja ieteikumus, kā arī ņemt vērā sava braukšanas stila un ekspluatācijas apstākļu īpatnības. Lai atrastu savai automašīnai pareizās riepas, jāņem vērā piecas lietas.

1. Izmērs

Šeit viss ir salīdzinoši vienkārši. Riepas izmērs ir platuma, augstuma un ārējā diametra attiecība. Tipa apzīmējums izskatās šādi: 175 / 55R13 … Izmantojot šo autobusu kā piemēru, izdomāsim, kurš numurs ir atbildīgs par ko:

1. 175 ir riepas platums milimetros.
2. 55 ir sekcijas augstums, kas izteikts procentos no riepas platuma.
3. 13 ir urbuma diametrs collās.

Loka diametram jāatbilst loka izmēram, pretējā gadījumā riepu uzstādīšana vienkārši nedarbosies. Bet ar profila platumu un augstumu jūs varat nedaudz spēlēt.

Platākas riepas palielina kontakta laukumu un rezultātā uzlabo saķeri. Tajā pašā laikā tie ir smagāki un pasliktina automašīnas dinamiku, vadāmību uz slikta ceļa, kā arī palielina degvielas patēriņu. Uz slapja asfalta tie rada arī nodevīgu akvaplanēšanas efektu.

Pēc augstuma riepas iedala zemā profila (55% un zemāk), augsta profila (60-75%) un pilna profila (80% un vairāk). Pēdējie ir paredzēti SUV un braukšanai pa lauku ceļiem ar izciļņiem un nelīdzenumiem, savukārt pirmie un otrie ir uzstādīti uz parastajām vieglajām automašīnām.

Arī profila augstums ir abpusgriezīgs zobens: jo zemāks riepu profils, jo labāka vadāmība, bet tajā pašā laikā lielāka riepu uzņēmība pret mazākajiem ceļa seguma nelīdzenumiem un bojājumu risks. diski uz izciļņiem. Tāpēc zemu profilu vajadzētu izvēlēties tikai tad, ja braucat galvenokārt pa šoseju un lielā ātrumā.

2. Protektora raksts

Nav vajadzīgs skaistumam. Tas tieši ietekmē riepu veiktspēju. Ir trīs protektora raksta veidi:

1. Simetrisks bez virziena - visizplatītākā iespēja, kas tiek uzskatīta par klasisku un ir piemērota braukšanai pilsētas ciklā un pa šoseju. Šādu protektoru visbiežāk izmanto budžeta riepās, parasti tās tiek uzstādītas rūpnīcā. Riepu veiktspēja nav atkarīga no ekspluatācijas apstākļiem un braukšanas virziena. Riteņus var nomainīt.
2. Simetrisks virziena modelis pēc iespējas ātrāk noņem ūdeni no riepas saskares vietas un nodrošina labu saķeri ar ceļa virsmu. Iespēja ātruma un braukšanas cienītājiem mitrā laikā. Riepas tiek uzstādītas stingri griešanās virzienā (norādīts ar bultiņu uz riepas sānu virsmas), pretējā gadījumā tas būs bīstams uz slapjas virsmas.
3. Asimetrisks raksts labi gan lietū, gan sausā laikā. Universāls protektors, ko var izmantot apvidus auto, ģimenes sedaniem un ātrumkupēm. Šo riepu ārpusē un iekšpusē tiek izmantoti dažādi protektora raksti, viens labākai saķerei uz sausa ceļa, bet otrs – saķerei ar slapju ceļu. Ar uzstādīšanu šeit jābūt vēl uzmanīgākam: apskatiet iekšējās / ārējās marķējumus, kas attiecīgi nozīmē riepas iekšpusi un ārpusi.

3. Ātruma indekss

Vēl viens svarīgs parametrs. Tas ir apzīmēts ar latīņu burtiem, no kuriem katrs runā par maksimālo ātrumu, ko var attīstīt uz šādām riepām.

Indekss	M	N	P	J	R	S	T	U	H	V	W	Y
Maksimālais ātrums, km/h	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

Riepām ar liela ātruma indeksu ir palielināta saķere, kas, savukārt, nodrošina minimālu bremzēšanas ceļu. Bet tie ir arī dārgāki. Tāpēc, ja jūs negrasāties neapdomīgi vai jūsu automašīna izdod tikai 180 km / h, un pat tad no kalna, jums nevajadzētu pārmaksāt. Bet, ja esi ātras braukšanas cienītājs, netaupi un ņem V vai W riepas.

4. Slodzes indekss

Šis indikators nosaka slodzi, ko riepa var izturēt pie maksimālā ātruma. Citiem vārdiem sakot, tas ir maksimālais svars (ieskaitot kravu, pasažierus un vadītāju) uz vienu transportlīdzekļa riteni.

Indekss	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Maksimālā slodze, kg	335	387	450	515	600	690	800	925	1 060	1 215	1 400

Ja bieži pārvadājat pasažierus vai preces, tad ir vērts ņemt riepas ar augstu slodzes indeksu. Labāko variantu var izvēlēties, izmantojot šo tabulu, pārbaudot datus ar mašīnas tehniskajiem parametriem.

5. Riepu karkasa konstrukcija

Pēc konstrukcijas iezīmēm riepas iedala diagonālajās un radiālajās. Pirmās tagad gandrīz nekad neatrod, modernās riepas pārsvarā ir radiālās. Tieši šo faktu riepas marķējumā norāda burts R, nevis diametrs, kā daudzi uzskata. Radiālās riepas ir piemērotas visām transportlīdzekļu klasēm, no mazām automašīnām līdz apvidus auto.

Neatkarīgi no veida riepas var pastiprināt. To norāda ar burtu C (krava) vai LT (vieglais kravas auto) apzīmējumā. Pastiprinātās riepas ir paredzētas miniveniem, vieglajiem kravas automobiļiem un furgoniem, kas ir smagāki par parastajiem vieglajiem automobiļiem un tiek izmantoti preču un liela skaita pasažieru pārvadāšanai.

Kādas riepas izvēlēties

Kā jūs atceraties, tas viss ir atkarīgs no braukšanas stila un ekspluatācijas apstākļiem. Lai jums būtu vieglāk izvēlēties, Lifehacker ir identificējis trīs visizplatītākos scenārijus. Jums vienkārši jāatrod savējais.

1. Braukšana pilsētā un ārpus tās ar mērenu ātrumu … Piemērotas ir riepas ar 60% un lielāku profilu, simetrisku bezvirziena vai asimetrisku protektora rakstu un S vai T ātruma indeksu.
2. Braukšana lielā ātrumā … Piemērotas riepas ar profilu 55% un zemāku, simetrisku virziena vai asimetrisku protektora rakstu un ātruma indeksu V vai W.
3. Braukšana bezceļa apstākļos … SUV automašīnām ir vērts ņemt augsta profila riepas ar dziļu protektoru un slodzes indeksu, kas atbilst pārvadājamam svaram. Minivenu un furgonu īpašniekiem labāk ir iegādāties īpašas riepas komerctransportam ar marķējumu C un LT.