Satura rādītājs:
2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04
Vēja virziens, gaisa ejas un citi faktori, kurus jūs, iespējams, nezināt.
Lidojums Maskava - Novosibirska ilgst vidēji trīs stundas, bet Novosibirska - Maskava - vairāk nekā četras. Attālums starp pilsētām nemainās, maršruts ir nemainīgs. Bet atšķirība starp lidojumiem no rietumiem uz austrumiem un otrādi sasniedz no pusstundas līdz vairākām stundām.
Vēja virziens
Peldēt pret straumi ir grūtāk nekā sekot tai. Pastaigas, vējam pūšot sejā, arī nav viegli. Tā tas ir ar lidmašīnām: pakavējš brauc uz augšu, pretvējš palēninās.
Lidmašīnas ātrums uz zemes ir atkarīgs no vēja virziena. Visbiežāk tas pūš no rietumiem uz austrumiem, tāpēc šādi lidojumi ar aizvēju ir īsāki nekā no austrumiem uz rietumiem pret vēja virzienu. Uz šādu secinājumu nonākuši zinātnieki no Vudsola Okeanogrāfijas institūta un Viskonsinas Universitātes Medisonā. Viņu pētījumi ir publicēti žurnālā Nature Climate Change.
Galvenais faktors, kas ietekmē lidojuma ilgumu, ir atmosfēras augšējo slāņu cirkulācija.
Kris Karnauskas pētījuma autors, asociētais profesors, Vudsūlas Okeanogrāfijas institūta Ģeoloģijas un ģeofizikas katedra
Bet šeit ir arī nianses. Jālido ar labvēlīgu vēju, un nav par ko uztraukties. Taču drošības apsvērumu dēļ pacelšanās un nolaišanās jāveic stingri pret vēju. Ir pieļaujams arī sānvējš, bet ne pakavējš, jo tas palielina pacelšanās un ātruma samazināšanai nepieciešamos attālumus. Vienkārši sakot, pretvējā lidmašīna pacelsies vieglāk un neizripos no skrejceļa.
Gaisa koridori un gaidīšanas laiki
Gaisa koridors ir sava veida maršruts gaisā, pa kuru iet gaisa kuģa maršruts. Bet turp un atpakaļ nav tas pats, tāpēc laiks ir atšķirīgs.
Tāpat atpakaļceļš ieilgst, jo lidmašīna ātri paceļas, bet nolaižoties visbiežāk aizkavējas tā dēvētajā rindā no citām lidmašīnām. Ja lidostas teritorijā būs daudz lidmašīnu, tad visi uzreiz nevarēs nolaisties. Jāgaida: apbrauciet apkārt vai pēc dispečera lūguma samaziniet ātrumu pirms tuvošanās. Šie faktori aizkavē lidmašīnu ceļā.
Zemes rotācija un Koriolisa spēks
Zeme ir neinerciāls (rotējošs) atskaites rāmis. Šajā sistēmā darbojas īpašie spēki. Viens no tiem ir Koriolisa spēks.
Šis spēks ietekmē visus ķermeņus, kas pārvietojas ar ātrumu, kas atšķiras no nulles. Tas novirza gaisa plūsmu uz sāniem: ziemeļu puslodē uz austrumiem, dienvidu puslodē uz rietumiem. Un neinerciālā spēka dēļ lidmašīnas svars mainās atkarībā no maršruta virziena. Ceļojot no rietumiem uz austrumiem, lidmašīna kļūst vieglāka un patērē mazāku vilci, lai radītu pacēlumu nekā lidmašīna, kas lido pretējā virzienā. Un jo mazāks ir lidmašīnas svars, jo lielāku ātrumu tā var attīstīt un ātrāk veikt attālumu.
Ieteicams:
Viena diena ir viena lieta. Vieglākais veids, kā gūt panākumus
Universāls veids, kā sasniegt savu mērķi: koncentrējieties tikai uz vienu svarīgu lietu, nevis tērējiet laiku un enerģiju simtiem mazu lietu
Kāpēc lidmašīnā obligāti jāieslēdz gaisa kondicionieris, lai nesaslimtu
Ja atrodaties slima pasažiera tuvumā, kondicionēta gaisa plūsma ir jūsu aizsardzība pret gaisa pārnēsātām slimībām
Kas ir vaperi un kāpēc viņi lido, kur vien vēlas
"Vapers" ir modes vārds. Bet ko tas nozīmē? Kas ir vaperi un kā viņi ir ievērojami? Mēs atbildam uz visbiežāk uzdotajiem jautājumiem
Kāpēc skriet maratonu lēnāk, nekā var
Kādu dienu es noskrēju astoto un lēnāko maratonu savā skrējēja karjerā, jo nolēmu to darīt kopā ar savu draudzeni. Un nenožēloja
Viena kāja te, otra tur
Sagatavošanās process alumīnija pasākumam Itālijā noritēja gandrīz ideāli. Alumīnijs, jo būsim godīgi - galu galā puse nav klasiska dzelzs distance, cikls tikko sācies. Bet ir arī dažādas ultramenu sacensības, no kurām pieminēšanas man aizdomīgi iemirdzas acis.