7 interesanti fakti par aviāciju
7 interesanti fakti par aviāciju
Anonim

Šodien, 7. decembrī, tiek atzīmēta Starptautiskā civilās aviācijas diena, ko ANO Ģenerālā asambleja noteica 1996. gadā, lai pievērstu uzmanību sasniegumiem šajā jomā. Mēs, protams, nevarējām palaist garām šo brīnišķīgo notikumu un vēlamies jūs iepazīstināt ar dažiem interesantiem faktiem par aviāciju.

7 interesanti fakti par aviāciju
7 interesanti fakti par aviāciju
1
1

1903. gada 17. decembrī notika notikums, ko var uzskatīt par aviācijas vēstures sākumpunktu. Tieši šajā dienā notika pirmais cilvēka kontrolētais lidojums par gaisu smagākā aparātā ar dzinēju. Tās veidotāji bija brāļi Vilburs Raits un Orvils Raits. Interesanti, ka neviens no šiem talantīgajiem izgudrotājiem pat nav beidzis vidusskolu. Pirms lidmašīnu projektēšanas hobija sākuma brāļi strādāja paši savā velosipēdu darbnīcā un veikalā, kur pārdeva iespiedmašīnas, velosipēdus, dzinējus un citus mehānismus. Tomēr daudzi eksperti uzskata, ka galvenais brāļu Raitu nopelns ir nevis pirmais lidojums, kura prioritāte tiek apstrīdēta, bet gan lidmašīnas trīs rotācijas asu atklāšana, kas ļāva pilotiem efektīvi vadīt lidmašīnu un apkopt. tā līdzsvars lidojuma laikā.

2
2

Aviācijas rītausmā militārie piloti valkāja baltas zīda šalles, kas viņu tēlam piešķīra romantikas un varonības daļu. Tomēr šī tradīcija radās ne jau skaistuma mīlestības dēļ. Gaisa kaujas laikā pilotiem bija pastāvīgi jāpagriež galvas par 360 grādiem, lai izsekotu pastāvīgi mainīgajai gaisa situācijai. Tajā pašā laikā viņu kakls tika noberzts burtiski līdz asinīm ar formas tērpa stingro apkakli. Tāpēc viņi sāka likt ap kaklu mīkstu zīda šalli.

3
3

Pasaulē, iespējams, nav pazīstamākas pasažieru lidmašīnas par Boeing 747. Savas radīšanas laikā šī lidmašīna bija lielākā, smagākā un ietilpīgākā pasažieru lidmašīna un tā palika 36 gadus. Tieši šī modeļa lidmašīnā tika uzstādīts pasaules rekords par maksimālo pārvadāto pasažieru skaitu vienā lidojumā. 1991. gada 24. maijā Etiopijas ebreju pārvešanas laikā uz Izraēlu lidmašīnā atradās 1122 cilvēki. Sākotnēji saskaņā ar plānu lidmašīnā bija paredzēts iekraut 760 cilvēkus, taču pasažieri bija tik viegli, ka tika nolemts pievienot papildu iekraušanu. Interesanti, ka lidojuma laikā piedzima divi mazuļi, tāpēc galamērķa lidostā bija vairāk pasažieru nekā izlidošanas brīdī. Uzziņai: Boeing 747 ir paredzēts lidošanai ar 480 pasažieriem.

Civilā aviācija. Boeing 747
Civilā aviācija. Boeing 747
4
4

Pasaulē lielākā lidmašīna ir An-225 "Mriya" - īpaši smaga transporta reaktīva lidmašīna, ko izstrādājusi OKB im. O. K. Antonova. Tas tika projektēts un būvēts PSRS Kijevas mehāniskajā rūpnīcā 1984.-1988.gadā. 1989. gada 22. martā An-225 lidoja ar 156,3 tonnu kravu, kurā vienlaikus tika pārspēti 110 pasaules aviācijas rekordi. Un 2004. gada augustā tika uzstādīts jauns rekords, kas vēl nav pārspēts: An-225 no Prāgas uz Taškentu transportēja 250 tonnu smagu kravu ar pieturu Samarā.

5
5

Lielākā avārija civilās aviācijas vēsturē pēc upuru skaita pārsteidzošā kārtā notika uz zemes. Los Rodeos lidostā uz skrejceļa sadūrās KLM lidmašīna Boeing 747-206B un Pan American Boeing 747-121. Tā rezultātā gāja bojā 583 cilvēki. Negadījumu izraisīja traģisku negadījumu ķēde, kuras pirmais posms bija teroristu kustības par Kanāriju salu neatkarību un autonomiju sprādziens Kanāriju salu lielākajā lidostā Laspalmasā. Rezultātā tā tika slēgta, un visi reisi tika novirzīti uz Los Rodeos lidostu, kur radās neskaidrības.

6
6

Katru dienu ar pasažieru lidmašīnām visā pasaulē lido vairāk nekā 3 miljoni cilvēku. Parastā dienā ik pēc 2 sekundēm viena lidmašīna kaut kur paceļas vai nolaižas. Katru gadu ar gaisa transportu tiek pārvadāti vairāk nekā 5 miljardi cilvēku. Taču statistika liecina, ka tikai 5% pasaules iedzīvotāju jebkad ir lidojuši ar lidmašīnu.

7
7

Daudzi cilvēki baidās lidot, taču statistika liecina, ka gaisa satiksme ir drošākais transporta veids. Pēc ICAO (Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas) aprēķiniem, uz miljonu izlidotāju ir tikai viens negadījums. Varbūtība, ka pasažieris, kas iekāpj lidmašīnā, iet bojā aviokatastrofā, ir aptuveni 1/8 000 000. Tas nozīmē, ka, ja pasažieris katru dienu veic nejaušu lidojumu, viņam būs jālido pat 21 000 gadu, lai nomirtu avārijā…

Ieteicams: