Kā izdzīvot lidmašīnas avārijā: 5 svarīgi fakti

2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04

Daudzi cilvēki uzskata, ka lidmašīnas avārija atstāj maz iespēju izdzīvot. Tāpēc viņi neuzskata par vajadzīgu rūpīgi izpētīt drošības norādījumus. Lai gan, piemēram, Dienvidkorejas aviokompānija Asiana Airlines pierāda: ja tiek ievēroti evakuācijas noteikumi, upuru skaitu var ievērojami samazināt. Negadījumā Sanfrancisko starptautiskajā lidostā 305 no 307 cilvēkiem, kas atradās lidmašīnā, tika izglābti!

Mēs jau esam apsprieduši, kā jūs varat palielināt savas izredzes izdzīvot lidmašīnas avārijā. Bet tiem, kas īpaši baidās no lidošanas, šeit ir vēl daži noteikumi, kurus ievērojot, jūs, visticamāk, varat izdzīvot lidmašīnas avārijā.

1. Apsveriet ceļojuma uzvalku

Dodoties ceļojumā izvēlies tādu apģērbu, lai avārijas gadījumā būtu ērtāk. Lūk, ko Sintija Korbeta no ASV Federālās aviācijas pārvaldes (FAA) iesaka:

Iedomājieties, ka iztek no degošas lidmašīnas. Piemēram, nevelciet augstpapēžu kurpes vai vieglas čības – tajās ir neērti skriet. Ir svarīgi, lai ārkārtas situācijās apavi nenokristu no kājām, bet ķermeņa atklātās virsmas aizsargātu ar blīvu audumu, piemēram, džinsu.

Garās piedurknes un bikses var pasargāt no šrapneļiem un apdegumiem: pēc Nacionālās Transporta drošības padomes (NTSB) ekspertu domām, 68% upuru izraisa ugunsgrēki, kas rodas pēc negadījumiem.

2. Pērkot biļeti, izvēlieties vietu salonā

Saskaņā ar žurnālu Popular Mechanics, visdrošākie sēdekļi atrodas salona aizmugurē. Analizējot pēdējo 40 gadu laikā notikušās nāvējošo aviokatastrofas, eksperti min šādu statistiku: kabīnes aizmugurē sēdošajiem ir vidēji par 40% lielāka iespēja izdzīvot. Centieties arī atrasties tuvu avārijas izejai un tuvāk ejai.

Ugunsdrošības profesors no Griničas universitātes Anglijā atklāja, ka izdzīvojušie pasažieri parasti sēž piecās avārijas izeju rindās:

Ārkārtas situācijā labāk sēdēt, nevis pie loga vai vidū.

3. Pacelšanās un nosēšanās

Speciālisti saka, ka visbīstamākais laiks ir pirmās trīs minūtes pēc pacelšanās un astoņas minūtes pirms nosēšanās: šajos lidojuma posmos force majeure notiek biežāk – šajā laikā labāk nenovilkt apavus un nepazaudēt no redzesloka. divas tuvākās avārijas izejas. Novietojiet savu rokas bagāžu zem priekšā sēdošā pasažiera sēdekļa - tas palīdzēs izvairīties no traumām, jo neļaus paslīdēt zem priekšā esošā sēdekļa, jo kāju lūzumi ir diezgan izplatīti starp aviokatastrofās cietušajiem.

Ja no avārijas vai avārijas nosēšanās nevar izvairīties, esiet mierīgs un nekrītiet panikā. Ieņemiet tā saukto "izdzīvošanas pozu": sakrustojiet plaukstas, novietojiet tās uz priekšā esošā sēdekļa atzveltnes, pēc tam piespiediet pieri pret plaukstām - tā ir lielāka iespēja izdzīvot negadījumā, ja priekšā nav sēdekļa., noliecies uz priekšu un ar rokām apskauj ceļus.

Tāpat izņemiet no kabatām asus vai stūrainus priekšmetus, piemēram, pildspalvas un atslēgas: ārkārtas situācijā pat parasta matu birste var būt kaitīga.

4. 90 sekunžu noteikums

Atcerieties, ja pēc lidmašīnas avārijas jūs varat atstāt salonu 90 sekunžu laikā, iespēja izglābties ievērojami palielinās: daži pasažieri, kas atrodas panikas stāvoklī, pat nespēj atsprādzēt drošības jostu - viņu ķermeņi pēc tam tiek atrasti sēžam savās vietās.

Sintija Korbeta teica:

Ir svarīgi zināt, kā uzvesties avārijas apstākļos, pat ja no apkalpes nav norādījumu: reizēm gadās, ka cilvēki vienkārši sēž un gaida, kad viņiem pateiks, kā rīkoties, un tikmēr situācija pasliktinās.

Negadījumā ar 217. reisu no lielākās daļas cietušo izdevies izvairīties, jo cietušie spējuši ātri evakuēties no lidmašīnas. Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta profesors un MIT universitātes vadītājs teica:

Ja kāds vilcināsies, viss varētu būt daudz sliktāk.

Un Korbets piebilst:

Nemēģiniet izsekot un savākt savu bagāžu, tas var aizņemt dārgu laiku.

5. Nav bīstamāks par eskalatoru metro

Transporta drošības eksperti ir iepriecinoši: saskaņā ar statistiku (autora piezīme: Nacionālā transporta drošības padome - Nacionālā transporta drošības padome) tikai viens no 1,2 miljoniem komerciālo lidojumu ir iesaistīts negadījumā. Gaisa kuģu apkalpes rūpīgi izstrādā pasākumus dažādu avārijas situāciju novēršanai, tiek radīti jauni droši netoksiski materiāli un modernākas spārnoto transportlīdzekļu ugunsdzēsības sistēmas.

Iespēja iet bojā aviokatastrofā ir 1 pret 11 000 000, savukārt, piemēram, autokatastrofā tā ir 1 pret 5000, tāpēc tagad cilvēkam ir daudz drošāk lidot nekā vadīt automašīnu.

Džons Hansmans saka:

Atrodoties lidmašīnā, jūs riskējat tikai nokāpt metro pa eskalatoru.

Sintija Korbeta no ASV Federālās aviācijas pārvaldes rezumē:

Es uzskatu, ka gaisa satiksme ir drošākais veids, kā pārvietoties. Taču lidojuma laikā nedrīkst aizmirst par drošību un uzvedības noteikumiem uz kuģa. Nebaidieties lidot, vienkārši uzmanīgi izpildiet norādījumus.