10 braukšanas kļūdas, kas kaitina citus braucējus

2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04

Tikai nesakiet, ka nekad neesat mēģinājis pārvietoties uz rokas bremzes.

1. Sagaidi ceļu policiju nelielas avārijas gadījumā

Ja uzbraucat citai mašīnai, tad, gaidot policiju, nav jābloķē ceļš uz pusi dienas. Ir tāda lieta kā Eiropas protokols. Abi vadītāji aizpilda veidlapu, paziņo savām apdrošināšanas kompānijām un brauc. Eiroprotokolu noformēt, ja avārijā iekļuvušas tikai divas automašīnas, cietušo nav, un iespējamais remonts nepārsniedz apdrošināšanas prēmiju. Standarta limits ir līdz 100 tūkstošiem rubļu. Ja autovadītājiem nav domstarpību un negadījums fiksēts ar kamerām, summu var palielināt līdz 400 tūkstošiem rubļu.

Jebkurā negadījumā svarīga ir uzticama apdrošināšanas polise. Lai nesaskartos ar viltojumu, pērciet tikai no uzticamiem apdrošinātājiem. Apdrošināšanas namā "VSK" polisi var noformēt tiešsaistē 5 minūšu laikā plkst. vai plkst. Nav nepieciešams doties uz biroju: elektroniskā apdrošināšana atnāks pa pastu un paliks pieteikumā. Autovadītāji saņem atlaides par braukšanu bez traucējumiem.

2. Pirmajā sniegā nomainiet apavus

Braukt ar vasaras riepām līdz pirmajām salnām nav doma. Mašīnu straumē būs grūtāk nobremzēt, turklāt rīta ledū var stipri pārnēsāt. Un vēl pirms šī brīža daudzi auto īpašnieki velk, tāpēc riepu servisā būs kilometru garas rindas un būs jāpavada daudz laika. Labāk nomainiet apavus, negaidot un riskējot, kad temperatūra sāk pazemināties līdz + 5 … + 7 grādiem.

3. Nevalkājiet vesti ārpus pilsētas

Ja izkāp no mašīnas uz ceļa ārpus ciema – veste. Tumsā un ar ierobežotu redzamību. Par šī noteikuma pārkāpšanu tiek piemērots naudas sods 500 rubļu apmērā. Bet svarīgāks ir kaut kas cits. Šā pasākuma ieviešanu virzīja statistika: 2017. gadā sadursmju skaits ar autovadītājiem ceļa malās palielinājās par 4,8%. Paturiet prātā, ka šis noteikums parādījās Krievijā pirms diviem gadiem. Tas jau ilgu laiku darbojas Eiropas valstīs, tieši tāpēc, ka tas darbojas.

4. Brauciet pa ceļa malu

Šķiet, ka ātri apbraukt sastrēgumu un nogriezties pirmajam ir normāli un nav par ko uztraukties. Bet tas tā nav. Pirmkārt, ir noteikumi. Jums var tikt piemērots naudas sods no 1500 līdz 5000 rubļiem. Un turklāt tas ir vienkārši neglīts attiecībā pret citiem kustības dalībniekiem. Kāpt ārpus rindas, bērt šķembas no stāvošu mašīnu riteņiem un celt putekļu kolonnas? Par tik netīru manevru aizlidos neglaimojoši, bet ļoti godīgi dusmīgu šoferu izteikumi.

5. Startā aizmirsti par rokas bremzi

Autoskolas nodarbībās ne velti pirms braukšanas lūdz auto nolikt uz rokas bremzes un noņemt. Ieradums to pārbaudīt pirms došanās ceļā ir jānoslīpē līdz automātismam. Pat ja jums ir jauna automašīna ar stāvbremzi uz pogas. Pretējā gadījumā jūs riskējat ātri nolietot bremžu komponentus: ielīmētie kluči nolietosies vairāk nekā parasti. Ja automašīna nav jauna, pastāv draudi atslēgt pašu rokas bremzi, un braukt ar šādu bojājumu ir aizliegts.

6. Novietojiet automašīnu blakus citai automašīnai

Lielajās pilsētās nav jālasa un jāizvēlas – svarīgi ir atrast vismaz kādu vietu. Bet labāk ir izveidot papildu apli, nevis iespiesties pēc iespējas šaurākajā telpā. Pretējā gadījumā jūs riskējat atrast savu automašīnu ar skrāpējumiem sānos. Un, ja jūs saskārāties ar karstu cilvēku, kurš brauc ar citu automašīnu, sekas var būt jebkuras. Īpaši nepieglausieties pie citas automašīnas kreisās puses - jūs nobloķēsit vadītāja vietu. Labāk atstāt mazāk vietas labajā pusē: jūs vienmēr varat izbraukt, lai paņemtu pasažieri.

7. Iestatiet automātisko pārnesumkārbu neitrālā stāvoklī

Šo kļūdu pieļauj pieredzējuši autovadītāji ar mehāniski vadāmām automašīnām, pārsēžoties uz mašīnu - sastrēgumos vai luksofora priekšā maina ātrumu no D uz N. Bet automātiskā ātrumkārba nekam neder: kaste ir izdomāta. tieši tāpēc, lai nemainītu ātrumu. Automašīna joprojām iedarbināsies ar pirmo pārnesumu, kad atsāksiet braukt. Daudzās automašīnās pāreja no D uz N notiek caur R - pozīciju atpakaļgaitā. Jūs varat palaist garām un nejauši dublēt. Automašīnu ir jēga novietot P - stāvvietā, ja 10 minūtes stāvat barjeras priekšā, lai atpūtinātu kāju.

8. Ātruma pārsniegšana "pieļaujamās robežās"

Daudzi cilvēki domā, ka biežāk nekā 20 km/h pārsniegumu kameras nefiksē. Tāpēc tie pārsniedz 19 km/h. Bet jums nevajadzētu to darīt. Pirmkārt, tiek runāts par šī sliekšņa pazemināšanu - jūs varat palaist garām brīdi, kad limits tiks pazemināts, un iekasēt sodu kaudzi. Otrkārt un galvenais, ātruma ierobežojumi nav formalitāte, bet gan drošības prasības. Piemēram, ja gājējs nejauši notriec gājēju, papildu kilometrs stundā kļūst par cilvēka dzīvības un nāves jautājumu. Un, ja iekļūsi avārijā ar ātrumu, kas lielāks par atļauto ātrumu un to fiksēs kameras, noteikti būs papildu problēmas, pat ja tev būs “pareizi”.

Šķiet, ka tie visi ir sīkumi un nav vērts tā braukt. Bet patiesībā pietiek ar vienu sekundi, lai uztriektos pret mašīnu, kuru nenoregulētā spogulī neredzēji, vai lai saņemtu naudas sodu. Laba apdrošināšana palīdzēs jums būt aizsargātam jebkurā gadījumā. Jūs varat ātri izsniegt OSAGO politiku vietnē. Visi aprēķini un reģistrācija tiek veikti tiešsaistē, un polise nekavējoties tiek nosūtīta uz pastu. Pieteikt apdrošināšanas gadījumu var mobilajā aplikācijā, nebraucot uz uzņēmuma biroju.

9. Nepielāgojiet spoguļus sev

Ja automašīnu vada vairāk nekā viens cilvēks vai jūs to vienkārši nodevāt kādam citam vadīt, neaizmirstiet noregulēt spoguļus. Galvenais ir pirms sākat, nevis pēc. Ir bīstami nervozēt par pozīcijas maiņu, kad jau braucat un nevaldāt aizmugurē esošās automašīnas. Tāpat nekavējoties jāpārbauda sēdekļa un stūres rata stāvoklis. Novietojiet rokas uz stūres un mēģiniet vairākas reizes izspiest sajūgu. Ja jums tas bija ērti, varat doties.

10. Sajauciet joslu mērķi

Daudzi aizmirst, ka nevar braukt pa šoseju pa kreiso joslu, ja neapdzen citu automašīnu. Par to izrakstiet naudas sodu 1500 rubļu apmērā. Pilsētā manevri ir jāplāno iepriekš un neaizņem centrālo joslu, ja nepieciešams izbraukt pa kreisi. Ja neredzat joslas virziena bultiņas zīmi, drošākais un drošākais variants ir pagrieziens no galējās labās vai kreisās pozīcijas.