9 attaisnojumi, ko mēs izdomājam, lai nepiesprādzētos

2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04

Risks ir cēls bizness, bet ne uz ceļa.

Skumji, bet patiesība: lielākā daļa no mums piesprādzējas automašīnā nevis drošības pēc, bet gan tāpēc, lai izvairītos no naudas soda. Taču autovadītāju vidū ir arī tādi, kuri, neskatoties uz risku šķirties no naudas, ideoloģisku apsvērumu dēļ neizmanto drošības jostu. Šie ir visizplatītākie iemesli, kāpēc daudzi cilvēki brauc bez drošības jostām.

1. Kāpēc josta, ja ir gaisa spilvens

Atvērts drošības spilvens ar nepiesprādzētu drošības jostu pats par sevi ir bīstams. Sākumā daudzām automašīnām, kas aprīkotas ar drošības spilveniem, elektronika ir konfigurēta tā, ka gaisa spilveni tiek deaktivizēti, kad drošības josta nav piesprādzēta. Ja neesat piesprādzējies, spilvens šajās automašīnās vienkārši nedarbosies.

Ja jūs maldinājāt sistēmu un izmantojāt jostas spraudni, tad avārijas gadījumā jūs pēc inerces tiksiet uz priekšu, pret spilvenu. Tā kā tas lielā ātrumā iešauj jums sejā, galvas un kakla traumas ir garantētas. Tas nebūtu noticis, ja jūs būtu nostiprināts ar jostu.

2. Es jūtos neērti

Daži cilvēki sūdzas, ka josta traucē kustēties. Tomēr vadītājs neveic daudz kustību: griež stūri, spiež pedāļus, maina ātrumu, pagriež galvu, spiež pogas uz paneļa. Ja josta kaut kam traucē, tā mēģina atvērt cimdu nodalījumu, pasažiera durvis, novilkt vai uzvilkt virsdrēbes, izliekties pa logu vai aizsniegt kaut ko aizmugurējā sēdeklī - visu, ko nevar izdarīt braukšanas laikā.

Lai cik kaitinošas tas būtu, šādos gadījumos josta vēl vairāk veicina jūsu drošību, jo neļauj braukšanas laikā darīt citas lietas.

Vairumā gadījumu jostas radītās neērtības rodas vienkārši tāpēc, ka nav ieraduma to valkāt.

3. Man nebūs laika attaisīt un izdegt

Tas ir ļoti populārs, bet nepamatots attaisnojums. Lai automašīna aizdegtos, sadursmei jābūt ļoti smagai. Šādā gadījumā nepiesprādzējies vadītājs salauzīs krūtis, galvu un kaklu, pirms viņš paspēj atvērt durvis un izlēkt ārā. Ja plānojat izkļūt caur vējstiklu, atcerieties, ka tas ir ārkārtīgi rets gadījums. Daudz biežāk šādās situācijās izdzīvo tie, kuri brauca ar siksnu, paspēja atsprādzēties un izskriet no mašīnas.

Pēc pētnieku domām, 68% gadījumu traumu avots sadursmē ir stūres statnis, 28,5% - vējstikls, 23,1% - instrumentu panelis, 12,5% - sānu statnis. Tas ir tas, ar ko jums jāsaskaras pirms izdegšanas.

Pat ja notiks brīnums un paliksi dzīvs, tev būs tādas traumas, kas neļaus ātri izlēkt un iegūt tās pāris sekundes, kas būtu nepieciešamas, lai atsprādzētu jostu.

4. Josta mani nožņaugs

Lai tas nenotiktu, jums ir pareizi jāpielāgo josta. Novietojiet to tā, lai tas iet pār plecu, nevis pār kaklu. Šajā gadījumā var regulēt gan pašu jostu, gan krēsla augstumu.

5. Jā, atlikušas piecas minūtes, esmu uzmanīgs

Saskaņā ar statistiku, aptuveni 80% no visiem ceļu satiksmes negadījumiem notiek, ja ātrums ir mazāks par 65 km/h. Lielākā daļa nāves gadījumu notiek 40 kilometru attālumā no upura mājām.

Jūs varat būt pieredzējušākais, uzmanīgākais un uzmanīgākais autovadītājs pasaulē, taču tas negarantē, ka jūs nenotrieks pazaudēta kravas automašīna. Tam pietiek ar piecām minūtēm.

6. Es parasti esmu pasažieris

Ja braucat priekšējā pasažiera sēdeklī, avārijas gadījumā jūs saskaraties ar visu tāpat kā šoferi, izņemot stūres salauztās ribas. Bet, ja neesat piesprādzējies, jums tiek garantēts krūškurvja sitiens pret instrumentu paneli.

Kas attiecas uz aizmugurējiem pasažieriem, tad sadursmē viņi pēc inerces ietriecas priekšējos sēdekļos. Ja tas notiek lielā ātrumā, nopietnas traumas ir garantētas. Šajā gadījumā cietīs ne tikai aizmugurē sēdošie, bet arī priekšā sēdošie. Kaut kas līdzīgs notiks:

7. Man rokās ir mazulis

Tas ir sliktākais, ko varat iedomāties, lai jūsu bērns būtu drošībā ceļojuma laikā. Sadursmes brīdī jūs, visticamāk, neturēsit bērnu, tāpēc viņš lidos uz priekšu un sitīs visu, kas viņam traucē. Un pat ja jums izdosies viņu noturēt, jūs kopā metīsit uz priekšu un galvenais trieciens būs bērnam. Bērnus var pārvadāt tikai, izmantojot īpašus bērnu sēdeklīšus.

8. Josta saburzās un notraipa drēbes, kā arī noslauka kažokādu kažokā

Lai jostas nenotraipītu drēbes, tās, tāpat kā visas pārējās interjera daļas, reizēm ir jāmazgā. Pietiek reizi pāris nedēļās tos noslaucīt ar mitru sūkli visā garumā. Ja baidies sabojāt kažoku, pārģērbies automašīnā jakā. Lai apģērbs nesaburzītos, varat iegādāties īpašus mīkstus jostu spilventiņus.

Smagas avārijas gadījumā gals var pienākt gan tev, gan tavam kažokam, gan perfekti izgludinātam kreklam.

9. Jostas ir bezjēdzīgas

Saskaņā ar statistiku, sadursmes gadījumā drošības jostu piesprādzēšanās izglābj dzīvību gandrīz 50% priekšējos sēdekļos sēdošo vadītāju un pasažieru un 25% aizmugurē sēdošo pasažieru. Kad automašīna apgāžas, piesprādzēta drošības josta piecas reizes samazina vadītāja un pasažieru nāves iespējamību.

Nav slikts priekšnesums, ņemot vērā, ka runa ir par cilvēku dzīvībām.