Stilīgākās NASA radītās automašīnas

2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04

Mēs visi zinām, ka NASA rada vismodernākos kosmosa kuģus, atspoles, kapsulas un moduļus. Tie ir neticami un robežojas ar fantāziju. Taču retais zina, ka aģentūra rada arī automašīnas. Un tie ir tikpat lieliski.

Pēc NASA pasūtījuma radīto automašīnu vēsture ir pārsteidzoša savā daudzveidībā. Vēl pārsteidzošāk ir tas, cik maz mēs zinām par šīm ierīcēm un cik daudz tās ir ietekmējušas automobiļu nozari.

Astronautu transfēra furgons

It kā ar kosmosa lidojumiem nepietiktu: stāvajā Astrovanā brauca arī daudzi astronauti. Šis transportlīdzeklis ir atbalstījis visas NASA misijas kopš STS-9. Pirmkārt, tas mācīja astronautiem uzvilkt apjomīgus skafandrus un darboties ar sarežģītiem mehānismiem. Otrkārt, viņš efektīvi nogādāja komandu pie atspoles un aizveda atpakaļ.

Automašīnas iekšpusē tika veikta īpaša gaisa padeve, lai astronautu apmācību un uzturēšanos salonā padarītu ērtāku. Florida ir ļoti mitrs štats, tāpēc tīrs gaiss tika tieši ievadīts astronautu skafandros.

Mobilais karantīnas modulis (MQF)

Tīra gaisa padeves sistēma tika ieviesta ne tikai Astronaut Transfer Van. Bija arī milzīgs un spīdošs MQF, kura nosaukumu var tulkot kā "mobilais karantīnas modulis". Šī ir kapsula, kurā atradās 11 astronauti, kuri atgriezās no vēsturiskas kosmosa misijas uz Mēness. Priekš kam? Labs jautājums.

Tolaik tika uzskatīts, ka komanda varētu nogādāt uz Zemi kaut kādus kosmosa patogēnus. Vienkārši sakot, NASA baidījās, ka astronauti mūs visus inficēs ar kaut ko nezināmu. Tāpēc uzreiz pēc ierašanās viņi tika ievietoti šādā kamerā. Viņi tur palika trīs nedēļas, tīrā zemes gaisa pārpūsti. Kamēr astronautiem modulī bija garlaicīgi, prezidents Niksons viņus apmeklēja. Viņi arī tika transportēti no vietas uz vietu īpašā lidmašīnā.

ER-2 Mobile Chase Car

Unikālā automašīna izskatās kā sacīkšu automašīnas un policijas automašīnas krustojums. Tomēr šim auto ir īpašs mērķis. Tā iekšpusē ir ierīkots gaiss-zeme radiosakari, un salonā vienmēr bez vadītāja ir vēl viens pilots. Šīs personas uzdevums ir stingri braukt aiz ER-2 kapsulas nosēšanās no kosmosa, nodibināt sakarus ar astronautu iekšpusē un dot viņam norādes, orientējoties uz reljefu. Tādā veidā transportlīdzeklis palīdz komandai veikt veiksmīgu nosēšanos.

Kāpurķēžu konveijers

NASA ir izveidojusi divus šādus transportierus. Iepriekš raķetes tika montētas tieši starta vietā, taču vēlāk aģentūra nolēma ražošanu pārcelt uz telpām, piemēram, Kenedija kosmosa centrā. Tāpēc bija nepieciešams mehānisms, kas varētu transportēt milzīgas struktūras, piemēram, Saturn V, uz palaišanas vietām. Pēc tam, kad viss process tika modernizēts un kāpurķēžu transportieri zaudēja savus "pienākumus", tie tika pabeigti un nosūtīti, lai palīdzētu palaist kosmosā komerciālos kuģus, kā arī izveidot VZD.

Evakuācijas transportlīdzeklis

Lidošana kosmosā ir bīstams bizness, tāpēc NASA iepriekš aprēķināja pat vissliktākos notikumu attīstības scenārijus. Ja palaišanas vietā notiktu neparedzēta situācija, astronauti un atbalsta komanda ātri pamestu notikuma vietu M113, pastiprinātā SUV. Pirms tam auto tika izmantots arī kaujas punktos un ne reizi vien apliecināja tā uzticamību. Vēlāk šim auto tika radīta vēl viena, vēl sprādzienizturīgāka modifikācija - MRAP.

Aerodinamiskā kravas automašīna

Šķita, ka NASA ir maz no visiem izgudrojumiem, un tā sāka izstrādāt aerodinamisko kravas automašīnu, lai samazinātu šādu automašīnu aerodinamisko pretestību. Tiesa, daži no tiem izskatījās kā radīti speciāli filmai "Mad Max". Citi pārsteidza ar savu dizainu.

Piemēram, vienai no šīm kravas automašīnām bija iegarena aizmugure, kas veidota kā laiva. Un uz korpusa bija filca sloksnes, kas kalpoja kā indikatori vēja virzienam un stiprumam, kas plūst ap kravas automašīnu.

Personāla transporta līdzekļi

Kad Space Shuttle atgriezās uz Zemes, NASA izmantoja sava veida atpūtas automašīnu, kas astronautu komandu nogādāja tieši no kabīnes un visus uzreiz. Viņš tos nogādāja ne tikai no punkta A uz punktu B, bet tieši uz vienas aģentūras ēkas otro stāvu.

Šīs automašīnas joprojām tiek izmantotas, piemēram, Vašingtonas lidostā.

Robota automašīna

Mazais modulis šogad ir kļuvis par skaļu notikumu. Četri neatkarīgi riteņi, katru piedzen atsevišķs elektromotors, savukārt viss transportlīdzeklis tiek vadīts elektroniski. Šajā gadījumā robots var ceļot darba darīšanās pats vai to var vadīt pilots. Viņš kļuva par starpposmu ceļā uz rovera izveidi ar līdzīgiem darbības principiem.