Kas jauno autovadītāju uzmanību novērš sekundes pirms negadījuma?
Kas jauno autovadītāju uzmanību novērš sekundes pirms negadījuma?
Anonim

Pētījums par 1700 epizodēm pirms negadījuma sniedz skaidru izpratni par to, kādi apstākļi noved pie ceļu satiksmes negadījuma. Mēs ceram, ka piedāvātie video un skaitļi liks jums pārdomāt savu braukšanas uzvedību.

Kas jauno autovadītāju uzmanību novērš sekundes pirms negadījuma?
Kas jauno autovadītāju uzmanību novērš sekundes pirms negadījuma?

Kāds automašīnu uzskata par luksusa priekšmetu, bet kāds - par pārvietošanās līdzekli. Taču abi nereti aizmirst, ka automašīna, cita starpā, nepārstāj būt paaugstinātas bīstamības avots gan pašam vadītājam, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Un šī īsā atmiņa noved pie negadījumiem, sākot no kaitinošiem ķermeņa bojājumiem un nobrāzumiem uz rokas līdz letālam Holivudas apgāšanās brīdim.

Kā izvairīties no nepatikšanām? Ieteikumus sniedz pētnieki no nevalstiskā AAA satiksmes drošības fonda. Dziļi tika pakļauti 1700 amerikāņu jauniešu automašīnās uzstādīto videoreģistratoru ierakstiem. Un viena no kamerām aiz ieraduma sekoja ceļam, bet otrā fiksēja salonā notiekošo.

Protams, protams, velti salīdzināt "stulbos" aizjūras pusaudžus ar mūsu novadu rūdītajiem šoferiem! Bet nesteidzieties ar paziņojumiem. Vienkārši noskatieties īsu video, kurā noteikti atradīsiet daļu no saviem ieradumiem.

Daiļrunīgi un parasti, vai ne? Taču vēl detalizētāku ainu sniedz statistika, saskaņā ar kuru avārija izraisīja:

  • vadītāja mijiedarbība ar vienu vai vairākiem pasažieriem - 15%;
  • mobilā telefona lietošana - 12%;
  • lietu meklēšana salonā - 10%;
  • uzmanības novēršana objektiem un notikumiem ārpus automašīnas - 9%;
  • dziedāšana un "dejošana" mūzikas pavadībā - 8%;
  • izdaiļošana - 6%;
  • mēģinājumi sasniegt objektus - 6%.

Pētnieki atsevišķi atzīmē mobilo cauruļu kaitējumu: no sešām sekundēm pirms negadījuma vadītājs četras sekundes neskatījās uz ceļu, tāpēc viņam nebija laika nospiest bremzes vai pagriezt stūri.

Lūk, atbilde uz jautājumu, kāpēc sods par tālruņu lietošanu braukšanas laikā.

Noslēdzot rakstu, vēlos atzīmēt, ka jaunatne ir daudzšķautņains jēdziens. To var uzskatīt gan par vecumu, gan pieredzi. Tāpēc neatkarīgi no tā, cikos jūs dabūjāt tiesības un sēdāties pie stūres, pieredze joprojām ir maza, tāpat kā tiem joprojām zaļajiem amerikāņu braucējiem.

Atzīstiet, cik bieži un ko jūs uz ceļa esat apjucis?

Ieteicams: