Satura rādītājs:

Metro drošības noteikumi: kā uzvesties stacijās un vilcienā, lai izvairītos no problēmām
Metro drošības noteikumi: kā uzvesties stacijās un vilcienā, lai izvairītos no problēmām
Anonim

Kā pasargāt sevi no zādzībām un seksuālas uzmākšanās, kur metro atrast ārstu un ko darīt, ja nokrītat no perona.

Metro drošības noteikumi: kā uzvesties stacijās un vilcienā, lai izvairītos no problēmām
Metro drošības noteikumi: kā uzvesties stacijās un vilcienā, lai izvairītos no problēmām

Ikviens zina, ka metro ir bīstama zona. Bet mēs to lietojam katru dienu, tāpēc norādījumi “kā pareizi braukt ar metro” šķiet muļķīgi. Viss ir skaidrs: es apsēdos un devos, mēs taču nelasām autobusa ekspluatācijas noteikumus, vai ne? Traucē arī imunitāte pret oficiālajām instrukcijām, lai cik cilvēciski tās būtu rakstītas. Taču sešus mēnešus savas dzīves Maskavā es saskāros ar vairākām bīstamām situācijām metro uzreiz un tagad zinu, kā no tām varēja izvairīties.

Pie metro ieejas un izejas: turiet durvis

Vecās koka durvis nav mainītas kopš pirmo staciju atvēršanas. Smoļenskas stacijas durvis sver 110 kg: lai tās atvērtu, ir jāpieliek pūles, it kā jūs paceltu 10 kg. Stacijām, kas celtas pēc 1959. gada, bija alumīnija durvis. Tie ir trīs reizes vieglāki, taču virzuļa efekta dēļ tiek saukti par "trakiem". Ja jūs neietilpst viņu kustības ritmā, jums būs jādodas pie ārsta.

Labās ziņas: alumīnija durvis pakāpeniski tiks aizstātas ar jaunām, kas ir ugunsdrošas un mazāk traumējošas. Sliktāka ziņa: smagās koka durvis tiks saglabātas kā kultūras mantojuma objekts.

Ko atcerēties

Izmantojiet brīvas ejas/durvis. Turiet durvis citiem. Spēcīgā caurvējā atveriet durvis pret sevi, lai nesaskartos tiem, kas nāk no aizmugures.

Uz eskalatora: esiet piesardzīgs savā kleitā un stiletto papēžos

Nekad neesmu redzējis, ka pasažieri sēdētu uz eskalatora kāpnēm. Taču regulāri dzirdu stāstus par sakošļātām drēbēm un apaviem. Mans draugs nokāpa ar saplēstiem svārkiem, bet no tā varēja izvairīties.

Negadījumi notiek, kad garu apģērbu vai mežģīņu malas ieķeras spraugā starp eskalatora kustīgajām un nekustīgajām daļām. Ievērojiet īpašās birstes eskalatora sānos un dzeltenās svītras uz pakāpieniem. Viņu uzdevums ir nepieļaut jūs pārāk tuvu eskalatora fiksētajām daļām.

Ja jūsu drēbes vai apavi ir sakošļāti

Radiet troksni, pamājiet ar rokām, lai apturētu eskalatoru. Ķēdes kaimiņi nodos jūsu pieprasījumu dežurējošajam dispečeram. Ja iespējams, noņemiet apģērbu vai apavus, kas ir sakošļāti. Saglabājiet līdzsvaru.

Ja eskalators pēkšņi apstājas

Palieciet vietā un turiet cieši pie margām. Gaidiet norādījumus no dežurējošās personas.

Ja citiem pasažieriem ir problēmas

Izmantojiet apturēšanas slēdzi, lai apturētu eskalatoru.

metro drošība
metro drošība

Stacijā: atkāpieties no perona malas

Visi, ar kuriem es runāju par drošību metro, jautāja, kā izbēgt no vilciena uz sliedēm. Tas ir pārsteidzoši: visur karājas instrukcijas un plakāti, un mēs joprojām strīdamies, vai iet gulēt vai skriet.

No perona nokritušo cilvēku sagaida divas briesmas: kontaktsliede ar 825 V spriegumu un vilciens, kas pienāk ar ātrumu 60 km/h. Kontaktsliede ir pārklāta ar oranžu apvalku, iet gar platformu, paslēpta zem platformas malas. Kā pasargāt sevi no vilciena?

Ja nokrīti un neredzi vilcienu

  1. Neejiet tuvu platformas malai (ir kontaktsliede).
  2. Skrien uz perona sākumu vilciena virzienā.
  3. Apstājieties aiz melnbaltās sliedes un gaidiet palīdzību.

Ja nokrīti un tuvojas vilciens

  1. Apgulieties paplātē starp sliedēm ar galvu uz vilcienu un uz leju.
  2. Noņemiet mugursomu no muguras, turiet virsdrēbju atlokus un nekustieties.
  3. Gaidiet palīdzību.

Ja vēl kāds uz sliedēm nokristu

  1. Dodiet apstāšanās signālu vilciena vadītājam: veiciet apļveida kustības ar rokām.
  2. Zvaniet pēc palīdzības: nospiediet SOS pogu uz sarkanā un zilā avārijas termināļa.
metro drošība
metro drošība

Vilcienā: neatbalsties pret vagonu durvīm

Durvis var atvērties braukšanas laikā, ja ir noticis negadījums vai ja vadītāja kabīnē tiek iedarbināts durvju atvēršanas pārslēgšanas slēdzis.

Durvis var atvērties no nepareizās puses. Mēs ar draugu pļāpājām un klausījāmies šofera paziņojumu. Durvis pavērās tieši aiz muguras. Saglabājām līdzsvaru, bet iereibušam vai vecāka gadagājuma cilvēkam tas būtu bijis grūtāk. Neatbalstieties pret ratiņu durvīm, tas ir slikts ieradums.

Ja jūs nokrītat uz platformas un esat ievainots

Meklējiet palīdzību pie metro darbinieka vai nospiediet SOS sarkanā un zilā terminālī vestibilā.

Ja durvis tiek atvērtas vilciena kustības laikā

Ejiet prom no durvīm. Zvaniet avārijas dienestam un ziņojiet par notikušo. Kāds ir karietes numurs, tas ir norādīts uz izsaucošās ierīces kastes.

Ja vilciens apstājas tunelī un atveras durvis

Palieciet ratā. Gaidiet vadītāja norādījumus.

Cilvēciskie faktori: zādzība un uzmākšanās

Kā pretoties zagļiem

Man aiz muguras izlēca vīrietis un satvēra manu somu aiz jostas. Tajā brīdī es viņu cieši satvēru, tāpēc zaglis bez manām lietām ielēca izejošajā vilcienā. Pretējā gadījumā man būtu jāatjauno kartes un dokumenti, kas aizņemtu no 10 dienām līdz mēnesim.

Uz platformas turiet lietas sev priekšā vai piespiediet tās sev: parasti zagļi tās izvelk tieši pirms durvju aizvēršanas. Ja jūtat, ka kaut kas nav kārtībā, strauji apgriezieties un pakāpieties uz sāniem. Ja redzi, ka kāds citam zog, saceļ traci.

Ko darīt, ja esi aplaupīts

Atcerieties notikuma laiku, karietes numuru un noziedznieka zīmes. Ziņot par zādzību:

  • SOS poga caur sarkano un zilo termināli vestibilā;
  • automašīnas vadītājam par avārijas saziņu;
  • jebkurš metro darbinieks stacijā.

Kā tikt galā ar uzmākšanos

Apspriedu drošības tēmu metro ar 10 draugiem. Pieci no viņiem par galveno problēmu norādīja seksuālu uzmākšanos.

Slēgtā vagonā nav kur braukt, apkārt ir trokšņains un drūzmējies, tāpēc svešinieki nesodīti plātīja rokas. Ja viņi nesastopas ar pretestību, viņi pāriet uz aktīvākām darbībām.

Vienā no šīm situācijām man izdevās izlēkt no mašīnas. Viņa apturēja laiku, pēc tam atgrūda izvarotāju un ielēca iecirknī, pirms durvis aizvērās. Citā mani veiksmīgi atgrūda pūlis. Pēc tam man bija jāiet pie psihologa. Tagad es zinu, kā šādās situācijās uzvesties, bet labāk patīk atgriezties mājās pirms pulksten 22 vai ar taksometru.

  1. Vakarā un naktī atgriezieties uzņēmumā, palieciet pa nakti ballītē vai izsauciet pārbaudītu taksometru.
  2. Izvēlieties pārpildītus vagonus. Ja esat nevēlamas uzmanības objekts, sēdiet kopā ar pasažieriem, kuri iedvesmo uzticību.
  3. Sastrēgumstundās pārpildītā karietē agresors jūtas brīvs: viņa rīcība pūlim ir neredzama. Ārējie ignorē uzmākšanās situācijas, jo uzskata uzmācīgo vīrieti par tavu kompanjonu. Skaļi un skaidri meklējiet palīdzību pie konkrēta vīrieša no pūļa, skatoties viņam sejā ar vārdiem: “Palīdziet man, šī persona uzvedas neadekvāti. Es nezinu viņu. Man ir bail, vai es varu paslēpties aiz tevis? Ir pareizi izrādīt bailes. Viņi jums palīdzēs, kad sapratīs, kas notiek un kāda aizsardzība ir nepieciešama: mainiet vietas, atgrūdīsiet agresoru no sevis.
  4. Pustukšā karietē vai ejā parasti ir cita veida agresors, kurš ir gatavs pāriet no netīriem mājieniem uz vardarbīgām darbībām. Parasti tie nav huligāni, bet gan cilvēki ar garīgiem traucējumiem. Tikai daži pasažieri vai garāmgājēji nobīsies un atstās jūs vienatnē ar agresoru. Pēc pirmajām aizdomām, sazinieties ar operatīvās palīdzības automašīnas vadītāju, stacijas dežurantu vai nospiediet SOS pogu uz sarkanā un zilā termināļa vestibilā, lai saņemtu palīdzību.

No sievietes atkarīgs – strādāt ar kauna sajūtu, ja tas traucē aizstāvēties. Jums jābūt uzmanīgiem: dažreiz labāk ir novērst uzmanību no grāmatas vai atskaņotāja. Esiet gatavi lūgt palīdzību. Un tālrunī iestatiet ātro zvanu personai, ar kuru ir šāda vienošanās.

Natālija Potapenkova psiholoģe

Kur meklēt medicīnisko palīdzību

No 5:30 līdz 1:00 metro strādā 200 ārstu. Viņiem ir pirmās palīdzības komplekts un aprīkojums, lai nekavējoties izsauktu ātro palīdzību.

Katrā stacijāvestibilā ir sarkanas un zilas avārijas zvanu kolonnas. Nospiediet SOS pogu, un jūsu zvans uzreiz nonāks situāciju centrā. Informējiet, kurā stacijā persona saslima, ja varat, aprakstiet simptomus. Ātrās palīdzības mediķi stacijā ieradīsies pēc 3-5 minūtēm.

Katrā karietēir poga ārkārtas saziņai ar vadītāju. Informējiet par ārkārtas situāciju un norādiet domofonā norādīto vagona numuru. Ātrās palīdzības mediķi cietušo sagaidīs tuvākajā stacijā.

Katrs stacijas dežurants ir pirmās palīdzības komplekts. Dežūrēju var atpazīt pēc sarkanās galvassegas.

Image
Image

Katrā Maskavas metro stacijā ir informācijas termināļi ar SOS pogu. Zvanus saņem situāciju centra operatori. Kolonnā iebūvēta kamera, būsi dzirdēts un redzēts

Katrā Maskavas metro stacijā ir informācijas termināļi ar SOS pogu. Zvanus saņem situāciju centra operatori. Kolonnā ir iebūvēta kamera, viņi dzirdēs, redzēs un palīdzēs

Image
Image

Ārkārtas sakaru ierīce ar vadītāju. Vagona numurs ir norādīts augšpusē. Dažām ierīcēm jau ir videokameras

Ārkārtas sakaru ierīce ar vadītāju. Vagona numurs ir norādīts augšpusē. Dažām ierīcēm jau ir videokameras

Kāpēc vilciens apstājas un stāv tunelī

Man gadījās pavadīt 25 minūtes apturētā vilcienā. Internetu neuzķēru, un tā vietā, lai googlētu šādu apstāšanos iemeslus un nomierinātos, uzrakstīju sms tuviniekiem “katram gadījumam”.

Galvenie vilcienu apstāšanās iemesli

  1. Ritošā sastāva vai metro tehnisko ierīču darbības traucējumi. Šajā gadījumā par palielināto vilcienu kustības intervālu tiek ziņots pa skaļruni.
  2. Kāds aizkavēja iepriekšējā vilciena atiešanu. Policija huligānus izved. Ārsti izved pasažieri medicīniskās palīdzības sniegšanai. Vadītājs pārbauda durvju vadības ierīces apkopi, jo pasažieri tur durvis un nelaiž vaļā. Visi vilcieni, kas viņam seko, atrodas tunelī.
  3. Pēc vilcienu dispečera norādījuma, ja stacijā no iepriekšējā vilciena tiek izņemtas bezsaimnieka lietas.

Vai metro pasargās no kara

Daudzi ir pārliecināti, ka tikai metro var izglābties, ja izceļas karš. Patiešām, pēc 1945. gada jaunu staciju vestibilos vai eskalatoru apakšā tika uzstādītas spiediena durvis. Tie aizsargā pret galvenajiem postošajiem faktoriem, ķīmiskajiem un bioloģiskajiem ieročiem.

Taču metro neglābs no tieša kodolbumbas trieciena zemē: zem sprādziena epicentra veidojas piltuve, zem kuras viss sabruks.

Metro pasargās no:

  • šoka vilnis,
  • siltuma un starojuma iedarbība.

Ja patveries metro, tad neko neredzēsi, neko nedzirdēsi, netiks pakļauts radiācijai, necietīsi no augstām temperatūrām.

Lai metro jums būtu drošībā mierīgā dzīvē, ievērojiet tā lietošanas noteikumus un izmantojiet veselo saprātu.

Ieteicams: