Kā kaulēties, pērkot automašīnu no savām rokām: 10 pieredzējušu autovadītāju padomi

2024 Autors: Malcolm Clapton | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:04

Vēlreiz pārbaudiet informāciju un nebaidieties šķist garlaicīgi. Dzīves hakeris un - par to, kā pareizi sarunāties ar jūsu nākotnes automašīnas īpašnieku.

1. Novērtējiet sarunu telpu

Izejot no automašīnu tirdzniecības vietas, automašīna zaudē līdz pat 20% no izmaksām. Un pēc 100 tūkstošiem kilometru tas kļūst lētāks ātrāk. To ir viegli izskaidrot: ražotāji bieži piedāvā garantiju vai nu uz 3-5 gadiem, vai par šo nobraukumu, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais.

Ja automašīnai nav garantijas, tad visi bojājumi, kas radušies nodiluma dēļ, būs jālabo par saviem līdzekļiem. Vienošanās par to ir obligāta.

Skrāpējumi, šķembas un citi defekti arī samazina cenas. Jebkurš remonts, pat kosmētiskais, ir iemesls kaulēties. Starp citu, ja nākotnē nolemjat automašīnu pārdot, viņi arī kaulēsies ar jums par katru skrāpējumu.

Lietotas automašīnas iegādei ir daudz priekšrocību – piemēram, milzīga izvēles bāze. Mēs esam savākuši simtiem tūkstošu sludinājumu no visas Krievijas. Sludinājumi servisā ir pakļauti dokumentu pārbaudei: ja blakus automašīnai redzat atzīmi "Īpašnieks", varat būt pārliecināti, ka automašīnu pārdod tā īstais īpašnieks. Turklāt serviss pastāsta klientiem, cik godīga ir lietotā automašīna. Labas cenas un lieliskas cenas emblēmas ir balstītas uz lielo datu analīzi un mašīnas parametru aprēķiniem.

2. Jautājiet īpašniekam par automašīnas stāvokli

Pirms iegādes konsultējieties ar īpašnieku, kur automašīna tika glabāta. Piekrītu, ja automašīna naktī tika novietota garāžā, bet dienā - atklātā autostāvvietā vai pie apmales, tad tā nav gluži "garāžas glabātuve".

Ieskaties servisa grāmatā un uzzini, kur mašīnai veikta apkope. Salīdzinoši svaigiem modeļiem (līdz 5–7 ražošanas gadiem) informāciju par nokļūšanu autorizētajos servisos parasti var pārbaudīt pēc darba pasūtījumu skaita.

Un nekautrējieties ieskatīties zīmogos un parakstos servisa grāmatiņā. Šis dokuments tiek arvien biežāk viltots, un tās pašas atzīmes un rokraksts ir aizdomīgas.

Lūdziet izbraucienu: ja īpašnieks nebrauc ļoti uzmanīgi, pārlej gāzi, pēdējā brīdī strauji bremzē, pārkāpj noteikumus, tas nevarēja neietekmēt automašīnas stāvokli.

Pārbaudiet, kur daļas tika pirktas. Zemu izmaksu līdzinieki oriģinālo detaļu vietā bieži izraisa pēkšņus bojājumus.

Pats galvenais, nevilcinieties uzdot šķietami stulbus jautājumus un uzdot vēlreiz. Ja īpašnieks ir "samulsis rādījumos", labāk no pirkuma atteikties.

3. Apskatiet vairākas šī modeļa automašīnas

Viena un tā paša modeļu klāsta dažādiem pārstāvjiem var būt atšķirīga vadāmība, atsaucība un paātrinājums. Iemesli ir dažādi: piemēram, ir pienācis laiks nomainīt palīgmateriālus vai atsevišķas sastāvdaļas.

Tāpēc ir vērts skatīties pēc iespējas vairāk automašīnu. Tas palīdzēs saprast, vai modelis kopumā ir jums piemērots, vai arī jums ir jāizmēģina kaut kas cits.

Turklāt aprīkojuma pakete ietekmē automašīnas uztveri. Saproti, kuras iespējas tev šobrīd ir svarīgas un par kurām vēl neesi gatavs pārmaksāt.

4. Apskatiet stāvokli zem automašīnas pārsega

Dzinēja mazgāšana un dzinēja nodalījuma tīrīšana pirms pārdošanas var liecināt par nesen veiktu lielu remontu. Vai arī par pilnvērtīgas apkopes nepieciešamību - ja viss ir izmazgāts zem pārsega, lai paslēptu noplūdušo šķidrumu pēdas.

Auto, ar kuru tiek braukts regulāri, zem pārsega nebūs sterils. Protams, ir automašīnu īpašnieki, kas iestājas par regulāru dzinēja mazgāšanu. Bet, tā kā šis process ir pilns ar riskiem - no slēgtas elektroinstalācijas vai appludinātām svecēm līdz ūdens āmuram, tad neviens to vairs nemazgās zem pārsega.

Ir noderīgi runāt ar īpašnieku un pēc tam lūgt viņam pārkārtot automašīnu. Ja procesa šķidrumi noplūst, jūs to uzreiz pamanīsit no traipiem.

Paskatieties arī uz sānu elementiem – tas ir jebkuras automašīnas dizaina pamatā. Ja tie bija izvārījušies vai saliekti, tas nozīmē, ka automašīna vai nu cieta lielā avārijā, vai arī tika glabāta mitrumā - un metāls korozijas dēļ vienkārši sabruka.

Endoskopa kamera, kas savienojama ar viedtālruni, noder, pārbaudot dzinēja nodalījumu. Šāds sīkrīks maksā līdz tūkstoš rubļu, un tas palīdzēs ietaupīt daudz vairāk. Protams, pēc video no šādas kameras nespeciālists diez vai sapratīs, vai uz motora cilindriem ir skrāpējumi, taču viņš var redzēt šķidruma svītras vai metināšanas pēdas.

5. Pārbaudiet ķermeņa stāvokli

Sāciet ar atstarpēm: tām jābūt simetriskām. Problēmas bieži var redzēt jau fotoattēlā: ja pārsegs ir šķībs, spārni ir iztaisnoti un statņi ir izvilkti, spraugas būs nevienmērīgas. Pilnu pārskatu par ģeometriju var sniegt specializēta degvielas uzpildes stacija.

Biezuma mērītājs - ierīce, kas palīdzēs atrast nokrāsas un špakteles pēdas. Jūs varat to iegādāties par 2-3 tūkstošiem rubļu vai iznomāt. Parasti rūpnīcas krāsas slāņa biezums virs metāla ir 75–160 mikroni. Šis indikators var atšķirties atkarībā no modeļa. Bet, ja biezuma mērītājs rāda vairāk par 500-600 mikroniem, tas nozīmē, ka daļa ir krāsota un špaktelēta.

Skrāpējumi vai nelieli iespiedumi uz bamperiem un spārniem nav problēma, bet gan iemesls kaulēties. Bet, ja vairākas detaļas tiek krāsotas vienlaikus blakus, tā ir potenciāla liela negadījuma pazīme.

Pārbaudiet arī uzlīmes vai etiķetes uz stikla. Cipariem uz tiem jābūt vienādiem (vismaz sānos - aizmugurē un priekšpusē burti un cipari var atšķirties). Stikla ražošanas gadam jāsakrīt ar automašīnas ražošanas gadu.

6. Apskati salonu

Pirms pārdošanas nobraukums bieži tiek uzrullēts. Bet pēc netiešām pazīmēm var saprast, ka automašīna nobraukusi vairāk nekā simts tūkstošus kilometru.

Pirmkārt, pievērsiet uzmanību skrāpējumiem uz stūres, ātrumkārbas sviras, vadītāja sēdekļa, pedāļu paliktņiem.

Ja automašīnu izmantotu taksometrā, priekšējā pasažiera sēdeklis būtu stipri nolietots. Arī durvis labajā pusē atvērsies vēl vieglāk nekā vadītājam.

Protams, salīdzinoši dārgām automašīnām pirms pārdošanas bieži tiek mainīts salons, atjaunota stūre, noslīpēta plastmasa. Tātad, ja jūs iekāpjat pilnīgi jaunā automašīnā bez neviena skrāpējuma un odometra rādījums rāda vismaz 10-20 tūkstošus kilometru, esiet modrs.

Pievērsiet uzmanību plastmasas spraugām uz paneļa un uz stūres. Ja šķiet, ka dažas detaļas ir nomainītas, pastāv risks, ka nostrādāja gaisa spilveni – tas nozīmē, ka automašīna notikusi nopietnā frontālā sadursmē.

Visbeidzot, atlociet atpakaļ blīves ap durvīm un bagāžniekā. Tur viegli pamanīt atšķirīgu krāsojuma toni (ja auto tika pārkrāsots) vai skrambas uz skrūvēm (ja tika izjaukta). Elastīgās lentes ātri salokās atpakaļ, bez īpašiem instrumentiem un bez pēdām. Ja īpašnieks aizliedz to darīt, iespējams, viņš kaut ko slēpj.

7. Uzziniet automašīnas vēsturi

Jūs nevarat pārreģistrēt automašīnu, kas ir iekļauta zādzībās, ir lietiskie pierādījumi, tostarp negadījuma gadījumā, ir arestēta vai reģistrācijas aizliegums. Pirms darījuma noslēgšanas tas viss noteikti ir jāpārbauda.

Būtu arī jauki uzzināt, cik automašīnu bija īpašnieki, vai tā nav cietusi avāriju, vai tai veikta kārtējā apkope, vai tā ir atzīta par "kopējo", kā arī kādi remontdarbi tai veikti un kāds ir nobraukums. mainīts. Jo vairāk jūs uzzināsiet par automašīnu, jo pārliecinātāks jūs jutīsities - un jo vairāk iemeslu jums būs jāsamazina cena.

Automašīnas vēsturi var iegūt servisā. Jums tikai jāzina automašīnas VIN kods vai tā numura zīme. Serviss apkopos informāciju par remontdarbiem no atklātajiem avotiem un no partneriem ar detalizētu darbību sarakstu un pateiks, vai automašīna ir kļuvusi par negadījuma dalībnieku. Pateicoties Autotek, jūs varat arī iegūt informāciju par apkopi no pilnvarotajiem izplatītājiem, kas tiek nodoti automašīnai. Serviss jūs brīdinās, ja automašīna ir iekļauta ķīlas sarakstā vai tai ir noteikti tiesas ierobežojumi. Viņš arī pārbauda automašīnas izmantošanu kā taksometru vai koplietošanas automašīnu.

8. Pārbaudiet identifikācijas numurus

Pārbaudiet dzinēja un virsbūves numuru ar datiem, kas norādīti TCP. Tas izslēgs iespēju iegādāties "dubulto": kad saskaņā ar vienas automašīnas dokumentiem tiek pārdota cita automašīna, bet tāda paša modeļa un krāsas. Gadās, ka TCP nozog un pēc tam nozog, vai zem tā tiek nelegāli ievests auto. Šādas automašīnas pircējam, protams, būs problēmas.

Protams, visbiežāk šajā gadījumā tiek pārtraukts virsbūves numurs un VIN. To var redzēt pēc metāla urbumiem, nelīdzeniem skaitļiem vai metinājuma pēdām apkārt.

Ir labi, ja īpašnieka rokās ir oriģinālais TCP. Kad automašīna tiek pārdota kā dublikāts, ir vairākas iespējas. Ja tika izdots dublikāts, nevis pārstrādāts, tad oriģināls vai nu nejauši sabojāts, vai arī vairs nebija vietas īpašnieku precizēšanai: automašīna bieži mainīja īpašnieku vai mainīja vairākus salonus.

Ja dublikāts tika izdots oriģināla nozaudēšanas dēļ un dokumentā ir svaigs datums, esiet uzmanīgi. Situācijas, kad automašīna atrodas kredītā vai ķīlā, un oriģinālais PTS glabājas bankā, nav nekas neparasts. Aizņēmējs saņem ceļu policijas dublikātu un pārdod tajā esošo automašīnu tālāk - kopā ar saistībām par aizdevumu vai ķīlu. Reģistrācijas laikā tas netiek pārbaudīts, un banka jebkurā laikā var izņemt automašīnu, jo jūs, nezinot par parādu, to neatmaksājat.

Visbeidzot, starpnieki bieži vien nepārreģistrē automašīnu sev, lai nemaksātu sodus no automātiskās fiksācijas kamerām. Kad īpašnieks saņem "laimes vēstuli" par lielu summu, viņš var rakstīt iesniegumu par reģistrācijas pārtraukšanu saistībā ar mašīnas utilizāciju. Un jūs nevarēsiet reģistrēt automašīnu.

9. Vediet automašīnu uz diagnostiku

Pat ja viss šķiet ideāli, neskopojies ar pilnvērtīgu auto pārbaudi servisā – labāk amatpersonā vai autorizētā. Šeit speciālisti varēs paņemt datus par nobraukumu visos blokos un salīdzināt tos ar dokumentos norādītajiem. Un arī pārbaudiet problemātiskākās detaļas, pastāstiet, kāds serviss automašīnai nepieciešams un cik tas maksās.

Adekvāts īpašnieks neiebildīs pret diagnostiku, jo īpaši tāpēc, ka tradicionāli par to maksā topošais pircējs. Un cilvēks, kuram ir kaut kas slēpjams, vai nu piedāvās doties tikai viņa dienestā, vai arī kategoriski atteiksies pārbaudīt.

Visbeidzot, vēl viens padoms: diagnostikas laikā nofotografējiet transportlīdzekļa nosaukumu, VIN un virsbūves numuru. Tātad jūs varat būt pārliecināti, ka iegādāsieties tieši to automašīnu, kuru pārbaudījāt.

10. Darījuma laikā esi uzmanīgs

Gadās, ka viena persona jums parādīja automašīnu (domājams, radinieks, un, visticamāk, starpnieks), un cita persona ir klāt darījumā. Dokumentus var arī mainīt - un jūs iedosiet naudu par pilnīgi citu automašīnu, kuru jūs skatījāties.

Tāpēc pirms darījuma ir vērts visu vēlreiz pārbaudīt. Cilvēks, kurš nemēģina jūs maldināt, uz to reaģēs ar sapratni.

Visbeidzot pārdošanas līgumā noteikti norādiet visu darījuma summu. Ja jūs to pazemināsit, lai samaksātu mazāku nodevu summu, tad, ja radīsies problēmas ar automašīnu, jums būs ārkārtīgi grūti atgūt visu naudu. Krāpnieki, protams, zina par šādām shēmām un bieži tās izmanto.